En la ĵus finiĝinta lu-sezono de publikaj bicikloj oni prunteprenis publikajn biciklojn pli ol 8 milionojn da fojoj. Uzis ilin ĉirkaŭ 500 mil personoj, kiuj sume traveturis 23 milionojn da kilometroj kaj biciklis dum 234 milionoj da minutoj.
La gvida reto estas la varsovia Veturilo, kies biciklojn oni pruntis 4,6 milionojn da fojoj. En ĝi ĉiam pli oftas elektraj bicikloj, entute 300, kiuj kovris 15 procentojn de la traveturoj. Altajn indicojn atingis ankaŭ Vroclavo, la vojevodio de Katowice, Lodzo kaj Bjalistoko. Kvankam la bicikla lu-sezono finiĝis, duono de la lueblaj bicikloj funkcios en la vojevodio de Katowice kaj Vroclavo.
En 2025 okazis oficiala kunigo de la germana marko Nextbike kun la pola filio. La firmao Star Capital prezentis komunan strategion de evoluo kaj investaĵoj. Jam somere Nextbike funkciigis en Varsovio la plej grandan en la Centra-Orienta Eŭropo produkto-servan centron de la publika bicikloluado. Dank’ al 36-metra muntolinio la varsovia centro produktos ĝis 150 biciklojn tage. Ĉi-jare oni jam liveris 10 mil biciklojn al Barcelono, Zagrebo, Bonn, Nurimbergo kaj Kassel. Nextbike planas en 2026 partopreni en kelkdek polaj aŭkcioj samtempe evoluigante sian ekspansion en Finnlando, Svedio, Litovio kaj Balkanio. En la grupo oni diskutas pri projektoj en Francio, Germanio, Aŭstrio kaj Hispanio. Venontjare la firmao planas plian evoluigon de publikaj elektraj bicikloj testante ilin en diversaj polaj kaj eŭropaj urboj.
El la elsendo 10.12.2025. Legas Maciek – 02′ 04″
